<< zurück | back

 
Automobil SPEZIAL

von Tomal K. Ganguly

Maybach in Indien
DaimlerChrysler wittert Geschäft - "Maybach" für reiche Inder

Neu Delhi. Von dichten Menschentrauben umlagert war der "Maybach" auf der Automobilmesse in Neu Delhi im Januar 2004: Nun will der Autokonzern DaimlerChrysler das Luxusgefährt auch der wachsenden Oberschicht in Indien anbieten. Mit 16,8 Millionen Rupien ist der Maybach das mit Abstand teuerste Automobil auf dem indischen Markt.

Der Maybach wird von einem 405 kW (550 PS) starken 5,6 Liter großen Bi-Turbo-V12-Motor angetrieben und hat einen maximalen Drehmoment von 900 Nm. Mit dem Maybach will DaimlerChrysler die Spitze des Automobilbaus neu definieren. Es steht neben der kürzeren Version auch eine Langversion zur Verfügung. Der Luxusliner wird in der Sindelfinger Maybach-Manufaktur (bei Stuttgart) hergestellt. Das tägliche Produktionsmaximum beläuft sich auf sieben Fahrzeuge. Durch eine flexible Fertigung können so jährlich 1.000 bis 1.500 Luxusschlitten die Fertigungsstätte verlassen. In unmittelbarer Nähe der Maybach-Manufaktur errichtete DaimlerChrysler ein sogenanntes Center of Excellence (CEO). Die Maybach-Manifaktur verfügt weltweit über 25 Kundencenter mit einem besonders geschultem Servicepersonal. Der europäische Marktpreis eines Maybachs startet ab 395.600 Euro. Für die Langversion muss man schon mindestens 417.600 Euro hinlegen - und das sind wohlgemerkt die Nettopreise. Die Normalversion ist erhältlich unter dem Namen Maybach 57 (5,73 Meter Länge) und die Bezeichnung der Langversion ist der Maybach 62 (6,17 Meter Länge).

Professor Hubbert, Vorstand für Mercedes-Pkw, Smart und Maybach im DaimlerChrysler-Konzern: "Es gibt viele sehr erfolgreiche Menschen in der Welt - in der Vergangenheit, als es die Großunternehmer, die Sport- und Filmstars waren, und auch heute. Diese Gruppe von Menschen, die hart gearbeitet haben, und die dieses Ergebnis ihrer harten Arbeit zeigen wollen - so wie sie leben, so wie sie autofahren. Aus den vielen Gesprächen, die wir hatten, wissen wir, wie attraktiv dieses Produkt für diese Menschen ist."

DaimlerChrysler gewährt für die beiden Modelle eine umfassende Garantie und übernimmt alle Kosten für Service und Wartung der Luxuslimousinen. Design, Ausstattung und Technik vom Maybach erfüllen höchste Ansprüche. Der Maybach wird für jeden einzelnen Käufer individuell angepasst und es stehen keine Wünsche offen. Mit dem Kauf eines Maybachs steht jedem Kunden ein Personal Liaison Manager (PLM) zur Verfügung, der Tag und Nacht für irgendwelche Fragen rund um das Automobil immer erreichbar ist.

Der Preis von Rund 17 Millionen Rupien hat zumindest für rund 15 indische Multimillionäre nichts Abschreckendes an sich. Die ersten Maybach-Fahrzeuge sind bereits geordert worden. Gefertigt werden nur in Auftrag gegebenen Fahrzeuge und werden dieses Jahr im September bzw. Oktober ausgeliefert. Die Zulassung der Luxuslimousine für den indischen Markt erfolgt im Juni 2004.

Das geplante Verkaufsziel von DaimlerChrysler India sind sieben bis acht Fahrzeuge pro Jahr.

 

Technische Daten:

Maybach 57 Maybach 62
Motorbauart/Zylinder V12, Biturbo-Aufladung V12, Biturbo-Aufladung
Hubraum [cm³] 5513 5513
Leistung [PS bei 1/min] 550 bei 5250 550 bei 5250
Max. Drehmoment [Nm] 900 900
Kraftübertragung Heckantrieb Heckantrieb
Länge x Breite x Höhe [mm] 5728 x 1980 x 1572 6165 x 1980 x 1573
Radstand [mm] 3390 3827
Leergewicht [kg] 2735 2855
Zul. Gesamtgewicht [kg] 3260 3380
Kofferraumvolumen [L] 605 605
Tankinhalt [L] 110 110
0-100 km/h (Werksangabe) 5,2 s 5,4 s
Höchstgeschwindigkeit 250 km/h 250 km/h
Durchschnittsverbrauch 15,9 l / 100 km 15,9 l / 100 km
Grundpreis [€] 395.600 417.600

 

Fotogallerie von der IAA 2003 in Frankfurt:

Fotos von Tomal K. Ganguly

Alle Fotos unterliegen dem Urheberrecht von theInder.net. Reproduktion oder anderweitige Verwendung durch Dritte ist ohne ausdrückliche Erlaubnis nicht gestattet.

(zum Vergrößern auf die Bilder klicken):

 

>> Linktipp:

:>> Meinungen, Fragen? Jetzt im Nachrichten- und Wirtschaftsforum diskutieren.

 

© copyright www.theinder.net 05-2004